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民間航空

航空機の複雑な構造部品の製造は容易ではありません。SHINING 3Dのスキャナーは、リバースエンジニアリングおよび検査のための3Dモデルを効率的に取得することを可能にし、複雑かつカスタマイズされた部品の量産に対して、堅牢なソリューションを提供します。

お問い合わせ

概要

民間航空業界は、安全性と品質に関して世界で最も厳格な基準に準拠しています。民間航空機のライフサイクルの各段階（設計、製造から整備・修理・オーバーホール（MRO）まで）において、わずかな偏差であっても飛行の安全性に影響を及ぼす可能性があります。SHINING 3Dは、民間航空分野における厳格な品質管理（QC）および検査要求に対応するために設計された、高精度かつ専門的な3Dスキャンソリューションを提供しています。

民間航空における3Dスキャン

従来の測定ツールと比較して、3Dスキャンは以下の利点を提供します：

High-accuracy

高精度

ブルーライトスキャナー：最大 0.005 mm
ハンディレーザースキャナー：最大 0.02 mm

High Versatility

高い汎用性

 複雑な形状や多様な材質を容易にスキャン可能

High Efficiency Icon

高効率

数百万点のデータを迅速に取得し、検査時間を大幅に短縮

Ease of Use

非接触測定

NDTにより、高温部品（稼働直後のエンジンなど）や繊細な表面を安全に測定可能

Portability

携帯性

環境に制約されず、持ち運びが容易で、操作も簡単

Worry-less Support Icon

自動化

ロボットと統合することで、自動検査を実現できます。

民間航空分野における高精度3Dスキャン

3D Scanning in Civil Aviation R&D and Design

研究開発・設計

CFD検証のための空力モデルを迅速にデジタル化することで、研究開発を加速します。複雑なプロトタイプやコンポーネントの正確な実体形状をキャプチャし、設計を最適化して製品開発の反復を迅速化します。
3D Scanning in Civil Aviation Manufacturing

製造

高速検査により品質管理を強化します。タービンブレード、燃焼室、インレットハウジング、ランディングギアパネルなどの重要部品に対してCAD適合性を検証し、製造の信頼性を確保するとともに、不良や廃棄の削減に貢献します。

aircraft inspection

飛行試験

飛行試験対象物の検証は、機体構造と操縦翼面の正確な実機形状を計測することによって行います。このデータは、正確な飛行パラメータ解析、設計検証、および空力性能の向上に不可欠です。

airplane maintenance

メンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）

MROワークフローを加速し、航空機のダウンタイムを最小限に抑えます。機体外板、胴体、エンジンブレードなどの損傷（へこみ、摩耗、腐食）を迅速かつ正確に評価し、迅速かつ追跡可能な耐空性判断を支援します。

 

民間航空向け計測ソリューション

Aircraft maintenance hangar (20)

航空エンジン

複雑なエンジン部品に対して、高精度な検査、リバースエンジニアリング、および品質管理（QC）を実施します。当社の非接触式スキャナーは、タービンブレード、エンジン配管、燃焼室などから計測グレードのデータを容易に取得できます。複数のレーザーラインモードにより、深穴や複雑な形状も容易に取得でき、完全な検証を実現します。

Aircraft & Airframes

航空機・機体

機体、胴体セクション、翼構造などの大規模な産業用計測に最適です。当社の光学トラッキング3Dスキャナーは、ターゲットポイントを必要とせずに迅速なデータ取得が可能で、セットアップ時間を大幅に短縮します。ブルーレーザー技術を搭載しており、高コントラスト、反射面、暗色面にも高精度で効率的に対応できます。

Surface Inspection

表面検査

品質管理（QC）およびMROの両方において、表面の欠陥、不具合、不規則性を高精度に特定・定量化します。機体外板や胴体に発生したへこみ、摩耗、腐食を迅速に測定可能です。これらの定量データにより、修理判断を加速し、耐空性を確保するとともに、航空機の高コストなダウンタイムを最小限に抑えます。

Loong Technic

民間航空整備におけるLOONG AIRとの戦略的パートナーシップ

「この提携は、民間航空機整備のデジタル化・インテリジェント化への変革における重要な一歩となります。業務効率の向上だけでなく、革新的な取り組みにおける業界のベンチマークとなるでしょう。」

LOONG TECHNIC会長　Yang Suili

詳細はこちら →

当社のスキャナーで実現できること

当社のスキャナーをワークフローに組み込むことで、いかに効率を高め、優れた成果を達成できるかをご覧ください。

  • 風洞試験

    当社の計測グレードの3Dスキャナーは、モデルの形状全体を取得し、ソフトウェア上での風洞シミュレーションを可能にします。これにより、より迅速かつコスト効率の高い解析を実現します。

  • ブレード検査

    当社の3Dスキャナーは、タービンブレードの形状を正確に測定・分析し、表面の欠陥、摩耗、変形を特定することで、最適な性能と安全性を確保します。

  • 構造検査

    当社の3Dスキャナーは、航空機構造の詳細なデジタルモデルを作成し、亀裂、腐食、変形を高精度に検出することで、構造の健全性と安全性の確保に貢献します。

  • 模型航空機の製造

    実機での飛行試験に先立ち、自由飛行模型試験を実施し、航空機の性能をシミュレーションしてリスクを低減します。高精度3Dスキャンにより、完全な形状データを取得し、効率的なモデル製造を実現します。

  • 航空機メンテナンス

    損傷発生後、多くの航空機部品（多くは非標準品）の迅速かつ正確な再製作が求められます。当社の高精度3Dスキャナーにより、損傷部品のデータを素早く取得でき、カスタム交換部品の迅速な製造を支援します。

  • 部品設計

    当社の高精度3Dスキャナーは、リバースエンジニアリングおよび設計改善のために正確な形状データを取得し、反復開発とイノベーションの加速を実現します。

    導入事例

  • 製造検査

    当社の3Dスキャナーは、製造部品の寸法精度および品質の検証に使用され、設計仕様への適合を確保するとともに、生産工程の初期段階で偏差や欠陥を特定します。

    導入事例

  • 航空機検査

    当社の3Dスキャナーは、機内空間の形状を正確に捉え、部品の適切な取り付けと位置合わせを確認するとともに、メンテナンスや改修に必要な摩耗や損傷を特定するために活用されます。

  • 飛行パラメータ計算

    飛行試験後、3Dスキャナーは航空機の形状データを迅速かつ高精度に取得し、飛行解析および設計改善を支援します。

  • 航空機修理

    飛行後の検査で構造的な損傷が発見される場合があります。当社の3Dスキャナーは、損傷の程度を効率的に評価し、耐空性の判断や修理のための運航停止が必要かどうかの迅速な判断を支援します。

  • freeScan Omni with smart dock

    FreeScan Omni Series

    FreeScan Omniはスタンドアロン検査向け3Dスキャナーです。

    • スキャン精度

      0.02 mm

    • 容積精度

      0.02 + 0.03 mm/m

    • スキャン速度

      7,619,000 ポイント/秒

    • ポイント間隔

      0.01 ~ 10 mm

    • 視野（シングルスキャン範囲）

      580 x 650 mm

    • 材料適応性

      普通/暗い/反射

    • 光源

      レーザー + 赤外線VCSEL

    • 位置合わせモード

      特徴/マーカー
    さらに詳しく
  • Trak Nova rendering-1

    FreeScan Trak Nova

    FreeScan Trak Novaは、ポータブルなトラッキング型スキャナー、最大FOVを備えるハンディレーザースキャナー、およびビデオフォトグラメトリー (VPG) モジュールを1つの先進的なワイヤレストラッキング システムに統合しています。

    • スキャン精度

      0.02 mm

    • 容積精度

      0.062 mm (12 m³)

    • スキャン速度

      6,140,000 ポイント/秒

    • ポイント間隔

      0.01~10 mm

    • 視野（シングルスキャン範囲）

      2600 x 2200 mm

    • 材料適応性

      普通/暗い/反射

    • 光源

      レーザー

    • 位置合わせモード

      特徴位置合わせ/マーカー位置合わせ
    さらに詳しく
  • FreeScan UE Pro2-2

    FreeScan UE Pro2

    FreeScan UE Pro2は、超高速のワイヤレス3Dスキャナーです。多様なスキャンモードと軽量な設計により、現場での検査に最適です。

    • スキャン精度

      0.02 mm

    • 容積精度

      0.02+0.015 mm/m

    • スキャン速度

      3,460,000 ポイント/秒

    • ポイント間隔

      0.01 ~ 10 mm

    • 視野（シングルスキャン範囲）

      600 x 550 mm

    • 材料適応性

      普通/暗い/反射

    • 光源

      レーザー

    • 位置合わせモード

      マーカー位置合わせ
    さらに詳しく
  • Q12 rendering

    OptimScan Q12/Q9

    OptimScan Qシリーズは、4台の高解像度カメラと2つのスキャン範囲を備えています。ISO 10360-13に準拠した0.005mmという優れた精度を実現しています。

    • スキャン精度

      大きい範囲：0.015 mm; 小さい範囲：0.005 mm

    • 容積精度

      /

    • スキャン速度

      /

    • ポイント間隔

      大きい範囲：0.1 mm; 小さい範囲：0.04 mm

    • 視野（シングルスキャン範囲）

      大きい範囲：430 × 300 mm; 小さい範囲：160 × 110 mm

    • 材料適応性

      普通/暗い/反射

    • 光源

      青色LED

    • 位置合わせモード

      特徴/マーカー/グロバルマーカー/ハイブリッド/ターンテーブル
    さらに詳しく

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