Kontrola i nadzór jakości monokoku z włókna węglowego do hipersamochodów przy użyciu urządzenia FreeScan Trak Pro2

Hiperauta stanowią szczytowe osiągnięcie inżynierii motoryzacyjnej, gdzie precyzja, jakość i brak kompromisów charakteryzują każdy element. Aby sprostać tym wysokim standardom, firma Bugatti-Rimac wdrożyła skaner FreeScan Trak Pro2 firmy SHINING 3D w swoim najnowocześniejszym laboratorium metrologicznym, zapewniając w ten sposóbbezbłędną dokładność w procesie kontroli jakości.

Rimac Campus One w Sveta Nedelja, Chorwacja

Bugatti-Rimac: połączenie motoryzacyjnej doskonałości

Bugatti-Rimac to strategiczne przedsięwzięcie joint venture pomiędzy dwiema legendarnymi markami motoryzacyjnymi: Bugatti Automobiles, szczycącą się ponad 110-letnią tradycją, oraz Rimac Automobili, znaną z wiodącej pozycji w dziedzinie wysokowydajnych pojazdów elektrycznych (EV). Pod kierownictwem Mate Rimaca firma ma siedzibę w Sveta Nedelja i planuje przenieść się do wartego 200 mln euro kampusu Rimac Campus — obiektu nowej generacji przeznaczonego do produkcji hipersamochodów i rozwoju zaawansowanych technologii pojazdów elektrycznych.

Rimac Automobili: Nevera

Sercem produkcji Rimac Automobili jest Nevera, przełomowy elektryczny hipersamochód o rekordowych osiągach. Jego monokok z włókna węglowego — największy, jaki kiedykolwiek zastosowano w produkcji seryjnej — poddawany jest rygorystycznej kontroli jakości, aby zapewnić zgodność każdego egzemplarza ze specyfikacją. Precyzyjne pomiary gwarantują idealne dopasowanie monokoku do wszystkich montowanych elementów, takich jak zawieszenie itp. To ważące 200 kg arcydzieło inżynierii i konstrukcji, stanowiące szkielet pojazdu, jest największym elementem, który musi zostać zatwierdzony przed rozpoczęciem produkcji.

„W firmie Rimac precyzja jest wszystkim. Każdy element musi spełniać najwyższe standardy, aby zapewnić osiągi i bezpieczeństwo”.
— Annamaria Hamata, analityk ds. jakości

Monokok z włókna węglowego w modelu Nevera

Kontrola wysokiej klasy hipersamochodów wymaga zaawansowanych rozwiązań do digitalizacji 3D

Firma Bugatti-Rimac stosuje kombinację procedur kontrolnych, w tym skanowanie 3D, aby zagwarantować bezbłędną jakość produkcji. Po wdrożeniu urządzenia FreeScan Trak Pro w 2023 roku firma przeszła na model FreeScan Trak Pro2, zwiększając wydajność i precyzję procesu opartego na metrologii.

Ivan Radicevic (technik kontroli jakości w firmie Bugatti-Rimac) wykorzystuje urządzenie FreeScan Trak Pro2 do skanowania monokoku

Skanowanie 3D monokoku modelu Nevera w laboratorium metrologicznym

Jednym z najważniejszych elementów poddawanych kontroli jest karbonowy monokok Nevera, który stanowi główną część podwozia i dosłownie kręgosłup całego pojazdu. Celem jest weryfikacja jakości wykonania monokoku, dopasowanie go do innych elementów z włókna węglowego oraz zapewnienie precyzyjnego rozmieszczenia punktów mocowania elementów zawieszenia, układu napędowego i podwozia.

W tym przypadku punkty mocowania na podwoziu, spodzie pojazdu oraz kluczowych elementach kokpitu zostały zeskanowane przy użyciu urządzenia FreeScan Trak Pro2. Główną zaletą tego systemu jest możliwość pozyskiwania danych o wysokiej precyzji bez konieczności stosowania sprayu do skanowania ani umieszczania dużej liczby markerów.

Po zeskanowaniu dane są przetwarzane w oprogramowaniu do kontroli 3D, gdzie inżynierowie weryfikują zgodność tolerancji z specyfikacjami projektowymi. Dzięki zintegrowanemu z zakładem produkcyjnym laboratorium kontroli jakości potencjalne odchylenia produkcyjne są szybko identyfikowane i korygowane, co pozwala uniknąć kosztownych opóźnień.

Kontrola konstrukcji monokokowych

„Urządzenie FreeScan Trak Pro2 pozwala nam szybciej i dokładniej kontrolować złożone konstrukcje z włókna węglowego... Dzięki danym w czasie rzeczywistym możemy natychmiast reagować na wszelkie odchylenia, zapewniając idealne dopasowanie każdego elementu”.

— Ivan Radicevic, technik kontroli jakości

Korzyści wynikające z zastosowania FreeScan Trak Pro2 w kontroli jakości hipersamochodów

Firma Bugatti-Rimac wybrała urządzenie FreeScan Trak Pro2 ze względu na jego wyjątkową dokładność, szybkość, łatwość obsługi i niezawodność:

• Precyzja na poziomie metrologicznym gwarantuje, że każdy pomiar spełnia rygorystyczne tolerancje.
• Szybkie skanowanie przyspiesza kontrole, zapobiegając opóźnieniom w produkcji.
• Brak konieczności stosowania sprayu do skanowania ani nadmiernej liczby markerów upraszcza przebieg pracy i pozwala zaoszczędzić czas.
• Płynne działanie oprogramowania gwarantuje brak wąskich gardeł w procesie przetwarzania danych.
• Niezawodność i fachowe wsparcie ze strony firmy SHINING 3D gwarantują nieprzerwane działanie.
  

FreeScan Trak Pro2 dokontrolijakości monokokuw hipersamochodach

„Urządzenie FreeScan Trak Pro2 jest o 50% szybsze i o 100% dokładniejsze niż jego poprzednik, co daje nam ogromną przewagę w zakresie kontroli jakości”.

—Ivan Radicevic, technik kontroli jakości

Dzięki wdrożeniu urządzenia FreeScan Trak Pro2 do swojego laboratorium metrologicznego firma Bugatti-Rimac dotrzymuje zobowiązania do inżynieryjnej doskonałości, gwarantując, że każdy hipersamochód Nevera spełnia najwyższe standardy jakości i precyzji.

Wniosek

W branży hipersamochodów absolutna precyzja nie jest opcjonalna — jest niezbędna. Wdrożenie przez firmę Bugatti-Rimac urządzenia FreeScan Trak Pro2 firmy SHINING 3D podkreśla rosnące znaczenie zaawansowanych rozwiązań do skanowania 3D w procesach kontroli jakości. Dzięki niezrównanej dokładności, szybkości i niezawodności FreeScan Trak Pro2 jest nieodzownym narzędziem dla producentów przekraczających granice osiągów.

Dzięki ścisłej współpracy z firmą SHINING 3D firma Bugatti-Rimac nieustannie wyznacza nowe standardy w zakresie innowacji, jakości i zadowolenia klientów. W firmie SHINING 3D z ogromną przyjemnością wspieramy Bugatti-Rimac, dostarczając najnowocześniejsze technologie, które pomogą im osiągnąć kolejny poziom doskonałości.