Studia przypadków
Opublikowano 12 czerwca 2023 r.
Zwrot z inwestycji w skaner SHINING 3D w zakresie projektowania mechanicznego i inżynierii odwrotnej
Anton de Wit świadczy usługi w zakresie skanowania 3D, inżynierii odwrotnej oraz projektowania mechanicznego w Holandii. W niniejszym artykule przedstawia on fragment swojej pracy oraz analizę zwrotu z inwestycji (ROI) w skanery SHINING 3D: EinScan Pro 2X Plus i EinScan HX.
Nazwa: de Wit 3D Engineering
Wielkość: Mała firma
Lokalizacja: Schijndel , Holandia
Usługi: skanowanie 3D , inżynieria odwrotna i projektowanie mechaniczne
Potrzeby:
Modernizacja przestarzałego rozwiązania do skanowania 3D
Zakup dodatkowego skanera 3D do skanowania większych elementów
Rozwiązania: SHINING 3D EinScan HX i EinScan Pro 2X Plus
Wyniki:
Zwrot z inwestycji w EinScan Pro 2X w mniej niż 1 rok
Zwrot z inwestycji w model EinScan HX w mniej niż 2 lata
Wprowadzenie
Anton de Wit prowadzi firmę de Wit 3D Engineering w Holandii. Specjalizuje się w projektowaniu mechanicznym (około 70% swojej działalności) oraz inżynierii odwrotnej (pozostałe 30% czasu). Około 2013 roku zaczął badać potencjał druku 3D jako szybszego i łatwiejszego sposobu naprawy uszkodzonych części.
Był to ogromny krok naprzód w porównaniu z tradycyjnymi metodami produkcji i związanymi z nimi opóźnieniami, ale oczywiście nadal potrzeba było sporo czasu i wysiłku, aby stworzyć dokładne modele 3D. Po pewnym czasie Anton zainteresował się skanowaniem 3D i kupił używany skaner DAVID SLS2.
Przez lata Anton borykał się z pewnymi trudnościami związanymi z tym początkowym rozwiązaniem do skanowania 3D, które nie było zbyt przyjazne dla użytkownika i miało swoje ograniczenia.
„To dobry skaner, ale nie jest zbyt łatwy w obsłudze” – powiedział. (To znane uczucie, o którym wspomniał Joakim ze szwedzkiej firmy nioform w swojej opowieści oskanowaniu 3D dużych rzeźb z brązu.)
W miarę rozwoju swojej działalności szukał bardziej wydajnych sposobów pozyskiwania danych 3D.
Zdecydował się na skanery SHINING 3D EinScan
Anton zdecydował się zmodernizować swój sprzęt, kupując skaner SHINING 3D EinScan Pro 2X Plus wraz z automatycznym obrotnikiem, i przez lata zeskanował nim setki części.
Ten ręczny skaner 3D wykorzystujący światło strukturalne jest popularnym wyborem wśród inżynierów i projektantów. Okazał się również wydajnym i pomocnym narzędziem spełniającym profesjonalne potrzeby Antona.
Jednak choć doskonale sprawdzał się w przypadku małych i średnich elementów, nie nadawał się do skanowania większych części. Anton postanowił więc kupić kolejny skaner 3D z serii EinScan, aby wypełnić tę lukę.
„Do skanowania większych elementów kupiłem skaner HX. Jestem bardzo zadowolony ze skanerów SHINING 3D, ponieważ są bardzo łatwe w obsłudze i zapewniają profesjonalne wyniki wysokiej jakości” – dodał.
Skaner 3D EinScan HX rzeczywiście lepiej nadaje się do większych obiektów, a zalecany rozmiar skanowania zaczyna się od 30 cm (w porównaniu z 3 cm w przypadku EinScan 2X Plus). Oferuje on również większą wszechstronność jako skaner 3D typu „dwa w jednym”: strukturalne światło LED do szybkiego skanowania oraz technologię niebieskiego lasera do skanowania skomplikowanych szczegółów i trudniejszych powierzchni.
Zestaw narzędzi Antona do rejestracji 3D obejmuje również FARO Gage Plus i MicroScribe – oba są przenośnymi robotycznymi ramionami CMM. Korzysta on również z urządzenia Mantis F6 Smart do skanowania środowisk o większej skali, takich jak przemysłowe przenośniki taśmowe.
Konfiguracja skanowania 3D i CMM w firmie Anton de Wit 3D Engineering.
Znajdź produkt, którego szukasz
- Pełna specyfikacja
- Przykłady zastosowań
- Najważniejsze cechy
- W zestawie znajduje się nawet dodatek!
Zwrot z inwestycji w skaner SHINING 3D: szybki i skuteczny
Dzięki swoim dwóm skanerom SHINING 3D Anton zrealizował już wiele projektów: „Zeskanowałem cały mechanizm różnicowy Bugatti EB110, układ wydechowy McLarena MP720 i mnóstwo innych elementów”.
Zapytany o to, jak wygląda zwrot z inwestycji w skanery SHINING 3D po wykonaniu wszystkich tych zleceń, Anton stwierdził, że nie jest w stanie podać dokładnej liczby ani powiązać zwrotu z inwestycji z jednym konkretnym zleceniem. „Jednak” – dodał – „30% mojej działalności wynika z tego, że posiadam skanery 3D i wiem, jak z nich korzystać”.
Szacuje, że próg rentowności dla skanera EinScan 2X Plus osiągnął w niecały rok, a w przypadku EinScan HX zajęło mu to około półtora do dwóch lat. Wydaje się to rozsądnym zwrotem z inwestycji dla usługi, która stanowi jedną trzecią jego działalności.
Preferowane przez Antona oprogramowanie do inżynierii odwrotnej i CAD
Do projektowania 3D po zakończeniu procesu skanowania 3D Anton początkowo korzystał z dodatku Xtract3D do programu SolidWorks. Twierdzi, że jest to dobre, podstawowe narzędzie do inżynierii odwrotnej w przystępnej cenie.
Kiedy elementy w jego projektach stały się bardziej złożone pod względem geometrii, zdecydował się na zakup oprogramowania QuickSurface firm oraz dodatku Mesh2Surface do programu SolidWorks.
Anton wyjaśnia, że Mesh2Surface łączy w sobie „najlepsze cechy narzędzia do inżynierii odwrotnej w wydajnym środowisku CAD”.
Opisał swój proces przekształcania skanów 3D w modele CAD w studium przypadku opublikowanym na stronie Mesh2Surface, zatytułowanym „Ożywianie klasycznych samochodów”. W ramach tego projektu wykonał skan 3D i całkowicie odtworzył uszkodzoną, zabytkową część.
Korzystanie z tego dodatku w programie SolidWorks jest dla niego wygodne. SolidWorks jest popularnym rozwiązaniem w jego kraju, Holandii, dzięki czemu może z łatwością wymieniać natywne pliki CAD ze swoimi klientami. W przypadku naprawdę złożonych kształtów korzysta z programu QuickSurface.
QuickSurface wchodzi w skład pakietu do inżynierii odwrotnej firmy SHINING 3D, zapewniając płynny przebieg procesu od skanowania do CAD
Przykłady realizacji firmy de Wit 3D Engineering
Anton uprzejmie udostępnił nam kilka swoich projektów, aby pokazać, jakie efekty można osiągnąć dzięki zastosowaniu skanowania 3D i oprogramowania CAD.
Na przykład odtworzył logo starej ciężarówki marki Peugeot. Logo to, pochodzące mniej więcej z lat 30. XX wieku, było uszkodzone. Zeskanował oryginalną część i udało mu się odtworzyć ją tak, jakby była nowa.
Do tego projektu, a także do zadania związanego z piastą koła w samochodzie rajdowym Lancia HF Integrale, wykorzystał skaner EinScan Pro 2X Plus oraz obrotnicę:
Jeśli chodzi o przykłady z wykorzystaniem skanera EinScan HX, Anton pokazał tę komorę powietrzną do motocykla terenowego. Zeskanował motocykl w trybie szybkiego skanowania (Rapid Scan), a nowe części wydrukował w 3D z tworzywa TPU.
Aby zapoznać się z innymi przykładami inżynierii odwrotnej, odwiedź stronę internetową de Wit 3D Engineering.
Wnioski
Po kilku latach pracy z tymi samymi narzędziami Anton de Wit musiał usprawnić swój proces pracy, sięgając po bardziej intuicyjne rozwiązania. Najpierw zdecydował się na skaner EinScan Pro 2X Plus, a będąc zadowolonym z wyników, zakupił drugi skaner SHINING 3D – hybrydowy model EinScan HX.
Zwrot z inwestycji w skanery SHINING 3D osiągnął w niecały rok w przypadku modelu Pro 2X Plus oraz w niecałe dwa lata w przypadku modelu HX. Z niecierpliwością czekamy na kolejne projekty firmy de Wit 3D Engineering.
Szukasz ręcznego skanera 3D? Skontaktuj się z naszym zespołem, który pomoże Ci znaleźć rozwiązanie najlepiej dopasowane do Twoich potrzeb i budżetu.
Możesz również skorzystać z naszego selektora produktów – po wskazaniu zastosowania, preferowanej rozdzielczości, wymagań dotyczących dokładności oraz branży, otrzymasz natychmiastową rekomendację. (Nie jest wymagany adres e-mail ani rejestracja.)
Share on Social Media
