STUDI DI CASO
Pubblicato il 23 agosto 2022
Lo SHINING 3D FreeScan UE Pro a supporto del controllo qualità in un’azienda produttrice di alianti
Quando i produttori di aeromobili hanno bisogno di eseguire un sofisticato controllo di qualità e di documentare le loro strutture artigianali per un uso futuro nella progettazione e nella modifica, capiscono che gli scanner 3D portatili sono la risposta definitiva.
Strumento utilizzato: FreeScan UE Pro, EinScan HX
Da quando Akaflieg Stuttgart è stata fondata nel 1926, centinaia di futuri ingegneri sono stati coinvolti e molti pionieri dell'aviazione hanno costruito il loro primo aereo presso Akaflieg. Negli ultimi decenni, molti prototipi sono stati sviluppati sotto la guida entusiasta dei membri dell'Akaflieg. Alcuni di questi sviluppi hanno avuto un impatto decisivo sulla costruzione degli aerei. L'AK-X del club aeronautico accademico di Karlsruhe è un progetto di aliante molto avanzato.
Essendo un aliante con una fusoliera dalla forma insolita, l'AK-X presenta molte superfici curve ed è difficile da misurare in modo tradizionale; Dominic, il responsabile del progetto, ha quindi contattato 3D Scan Academy per quantificare le deviazioni per la futura sostituzione delle parti con l'aiuto di uno scanner 3D e per archiviare queste informazioni.
Velivolo a vela AK-X dalla forma unica
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Utilizzando FreeScan UE Pro, gli ingegneri di 3D Scan Academy hanno scansionato la cellula per vedere le deviazioni rispetto al CAD. Poiché il processo di produzione comportava molto lavoro manuale, è stato possibile controllare le parti posizionate a mano rispetto al modello 3D scansionato per vedere se si erano prodotte grandi deviazioni. Inoltre, gli ingegneri hanno costruito la fusoliera con diversi spessori di pavimentazione che non erano tutti registrati nel CAD. Grazie alla scansione accurata con FreeScan UE Pro, i diversi spessori sono stati registrati a beneficio delle parti future ancora in fase di progettazione.
Scansione con FreeScan UE Pro
Inoltre, gli ingegneri hanno scansionato l'interno dell'ala per registrare i controlli all'interno dell'alloggiamento dell'ala. Queste registrazioni sono state conservate come documentazione. Come strumento di misura accurato, FreeScan UE Pro integra una nuova generazione di sistemi di fotogrammetria binoculare in grado di misurare con precisione i dati 3D completi di fusoliere e ali di grandi dimensioni.
Per quanto riguarda le texture, gli ingegneri utilizzano EinScan HX per la scansione, che, oltre ad avere un'efficienza e una precisione di scansione soddisfacenti, dispone di una telecamera a colori integrata che consente la scansione delle texture per AK-X, in modo da poter vedere le diverse direzioni di lay-up e identificare meglio i materiali.
Scansione con EinScan HX
Poi Dominic ha importato i dati scansionati nel software di ispezione per vedere se la fusoliera e le ali prodotte corrispondevano ai disegni CAD. Fortunatamente, la maggior parte di essi era di colore verde e nessuno dei due ha prodotto grandi scostamenti. Anche alcuni tracciati a mano sono stati considerati modifiche ragionevoli. "Con gli scanner 3D come strumenti di ispezione, ci risparmiamo molto lavoro manuale nella costruzione, perché possiamo adattare meglio il pezzo fin dall'inizio", dice Dominic, "e dobbiamo fare meno carteggiatura, meno lavoro manuale e meno misurazioni".
Grazie al coordinamento tra FreeScan UE Pro e EinScan HX in questo progetto, il controllo qualità e la documentazione delle strutture fatte a mano sono stati eseguiti in modo efficiente. Rispetto ai metodi di misurazione tradizionali, l'approccio digitale garantisce sicuramente precisione e velocizza l'intero flusso di lavoro.
"Come avete visto, siamo stati davvero in grado di trarre molto da queste scansioni 3D", aggiunge Dominic, "e questo ci farà risparmiare molto lavoro in futuro".
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