3D Tarama ile Yarış Otomobili Geliştirme Sürecini Hızlandırma: APR’nin EinScan HX ile Aerodinamiği Optimize Etme Yolculuğu

3D tarama teknolojisindeki gelişmeler, yarış arabası üretimini kökten değiştiriyor. Çeşitli araçlar için performans odaklı yedek parça ürünlerinde dünya lideri olan APR, bu değişimin ön saflarında yer alıyor. Yarış arabalarının tasarımı, üretimi, geliştirilmesi ve bakımında yirmi yılı aşkın deneyime sahip olan APR, geliştirme sürecini hızlandırmak ve verimliliği artırmak için 3D tarama teknolojisinden yararlanıyor.

Bu makalede, şirketin neden bir 3D tarayıcıya yatırım yapmayı tercih ettiğini, bu teknolojinin sağladığı avantajları ve yarış arabası projelerinin geliştirilmesi ve verimliliği üzerindeki etkisini ele alacağız.

Tarzı: Dış Kaynak Kullanımı, Tarama ve Rüzgâr Tüneli Testleri

Yarış arabalarının aerodinamik performansını iyileştirmek amacıyla APR, testler için deneysel rüzgar tüneli modelleri geliştirmiştir. Rüzgar tüneli testleri, son derece zaman ve maliyet gerektiren bir süreçtir ve çok sayıda değişken nedeniyle sonuçlar hatalı olabilir. Ayrıca, geçmişte APR'nin rüzgar tüneli modelleri için tarama süreci dış kaynaklara yaptırılıyordu. Bu durum, uzun teslim süreleri gibi bir dezavantajı da beraberinde getiriyordu. İşin doğası gereği, taramalar yalnızca yüksek çözünürlüklü ve büyük ölçekli olarak oluşturulup teslim edilebiliyordu. Bu da müşterilerin ihtiyaç duydukları verileri verimli bir şekilde elde edememelerine neden oluyordu.

APR, EinScan HX hibrit ışık kaynağı el tipi 3D tarayıcısını satın almayı ideal bir çözüm olarak gördü. APR temsilcileri, daha önce dış kaynak sağlayıcının tarama işlerini izlemişlerdi; bu işlerin tamamlanması genellikle bir gün sürüyordu. Ancak EinScan tarayıcı, tarama amacıyla APR’nin garajına getirildiğinde, ekibi tarayıcının olağanüstü performansı karşısında hayrete düştü. EinScan’ı kullanarak gerekli parçaları hızla tarayabildiler ve sadece birkaç dakika içinde yüksek kaliteli veriler elde ettiler.

APR, Yarış Otomobili Geliştirme Sürecinde EinScan HX’ten Ne Kazanıyor?

EinScan HX Hibrit Işık Kaynağı El Tipi 3D Tarayıcının kullanıma sunulması, dış kaynak kullanımına bağlı teslimat sürecini ortadan kaldırdığı için APR'nin iş verimliliğini büyük ölçüde artırdı.

Bir PC ve güç kablosu bağlantısı gibi basit bir kurulumla tarama hemen başlatılabilir. Taranan veriler, tasarım çalışmaları için anında CAD yazılımına aktarılabilir.

Rüzgar tüneli modelleri siyah, beyaz ve kaplamalı alanlar içerir ve EinScan HX bu farklı yüzeyleri iyi bir şekilde işler. Mavi LED ışıklı tarama modunun, işaret noktaları kullanılmadan tarama yapılmasına olanak tanıdığını belirtmek gerekir. EinScan HX'in yüksek hassasiyeti, tarama verilerini çok doğru hale getirir ve yeniden ölçüm gerektirmez.

Rüzgar tüneli modeli ve tarama verileri

İşaretçili lazer tarama

İşaretçisiz mavi LED ışıkla tarama

Bir yarış arabasının aerodinamik performansını iyileştirmek için Einscan HX'i kullanmanın bir diğer avantajı, 3B modelin CFD simülasyon yazılımına aktarılmasını gerektiren CFD simülasyon testlerinin kolaylıkla gerçekleştirilebilmesidir. CFD'nin yatırım maliyeti rüzgar tüneli testlerine göre çok daha düşüktür ve işlem daha güvenlidir. CFD simülasyon yazılımında görselleştirilen test verileri, simülasyon sonuçları tatmin edici hale gelene kadar tasarımın değiştirilmesini ve testlerin tekrarlanmasını kolaylaştırır.

EinScan HX, APR’nin araba tamir işinde de rol oynar. Eski araba parçalarını temin etmek maliyetli bir iş olabilir ve genellikle yüz binlerce yen tutar. Ancak, bir 3D tarayıcının yardımıyla, bozuk orijinal parçalar taranabilir, 3D yazılımında onarılabilir ve yeni parçalar üretmek için bir 3D yazıcı kullanılarak kalıplanabilir. Şirket sahibi, “Bu parçaları çevrimiçi olarak sunmayı ve bunu kârlı bir iş modeline dönüştürmeyi hedefliyoruz” dedi.

APR’nin 3D tarama teknolojisine yaptığı yatırım, yarış parçaları geliştirme programını yeniden canlandırdı. Taramadan 3D baskıya kadar kesintisiz bir sistem oluşturmak için APR ve Shining 3D, bu vizyonu gerçeğe dönüştürmek üzere işbirliği yapıyor.